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第1253章 把卫星给抓下来求一波月票（第1页）

2006年3月5日。

京城时间12时30分。

反卫星拦截测试结束约两小时后。

国家航天局。

当被迫提前结束婚假的常浩南乘专车赶来这里时，里面早已经坐好了一片各级别领导和专业技术人员。

并且，还有很多正在赶来的路上。

今天发生的情况实在过于特殊。

你说严重吧，好像和华夏又没有直接关系。

但要说不严重，那万一过段时间真把国际空间站给撞了，绝对是能在人类史留下一笔的大事……

以至于首长在得到消息之后，甚至有些拿不准自己究竟该找哪些部门的人来开会。

最后还是考虑到此事与国际空间站有关，所以把重点放在了国家航天局。

而空军、第二炮兵、航天科工、航天科技等但凡能扯上哪怕一点边的单位，也都派出了代表或代表团前来参加

几乎填满了足以容纳上百人的会议室。

这种过于开放的场合，大领导肯定不方便亲临现场。

但还是以视频形式参加了会议，以便能在第一时间做出有效决策。

常浩南来的不算晚，航天局孙燕来局长正在台上向众人说明目前的情况。

“现在欧洲航天局、俄联邦航天局，当然也包括我们自己的测控站，都已经完成了对那块太阳能电池帆板的轨道跟踪，目前暂将其命名为2006-037CQ，尺寸为1200mm*4800mm*25mm，在大约两个小时前，刚刚以每秒13。27km的速度与国际空间站交错而过，最近距离大约2。1km……”

整个会议室内，顿时一片哗然。

从刚刚那个编号就不难看出，人类目前正在对大约4万块太空垃圾进行追踪，其中占据大约87%的所谓“大型”垃圾，门槛也不过是任意方向上的尺寸大于10cm而已。

你这直接整了个1米2宽、4米8长，比不少中等体量卫星还要大的东西？

“国际空间站有危险么？”

很快便有人问道。

“根据目前的计算，至少在短时间内还没有。”

孙燕来回答道：

“但号不仅尺寸很大，而且还处在高速且不规则的翻滚过程中，因为观测手段的限制，目前无法确定其具体的姿态变化情况。”

“而且太空中并不是真的没有阻力，宇宙尘埃、大气分子、引力变化、还有其它太空垃圾的碰撞……这些都会导致号的运行轨道发生变化，除非国际空间站能永久提升30-50公里的轨道高度，否则恐怕会持续受到碰撞带来的威胁。”

之后很长一段时间，都没有第二个人再提问。

棘手。