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第476章 兵来将挡通用汽车入华（第1页）

国际汽车巨头的发展历史，普遍都有几十年。

有些长一些的都已经快有百年历史了。

这些企业能够一直发展到现在的规模，自然也都是有自己的几把刷子。

“墨菲，我们跟华夏的那些厂家接触了一顿，初步来看沪上汽车制造厂应该是比较合适的合资对象。”

“沪上汽车制造厂已经跟大众汽车成立了沪上大众，具备充分的合资合营经验。”

“除此之外，沪上大众的桑塔纳轿车的国产化项目，也培养了一批本土的供应商。”

“整个长三角地区，汽车产业链算是比较完整。”

“我们成立沪上通用汽车有限公司之后，立马可以导入一款新车型，在当地找供应商合作。”

爱德华最近一段时间作为通用汽车的代表，频繁的去华夏访问，找了一汽、首汽、二汽等好几家厂家沟通。

但是从最终的情况来看，显然沪上汽车那边比较让人满意。

“沪上作为华夏比较有名的城市，各方面的条件确实是比较完备。”

“我们的技术人员应该也相对比较愿意去那边工作。”

“不过，宝马汽车集团那边，没有考虑跟我们合作吗？”

很显然，墨菲对于过去几年跟宝马汽车集团的合作是比较满意的。

进入到一个全新的市场，自然是习惯性的想要找一个比较熟悉的合作伙伴。

“从我跟江辉他们沟通的情况来看，宝马汽车集团走的是独立自主的发展道路。”

“没有要跟任何车企成立合资公司的意思。”

“并且就算是他们愿意跟我们合作，我觉得也不一定就是好事。”

“我们需要一个比较弱势，但是又有一定影响力的合作伙伴。”

“沪上汽车在华夏的影响力虽然比不上一汽和二汽，但是地理位置好。”

“华夏那边最近又在重点发展沪上新区，我们现在去投资，可以获得许多优惠政策，受到的支持力度也比较大。”

爱德华这么一解释，墨菲倒是完全可以理解。

通用汽车想要什么样子的合作伙伴，他心中也是有底的。

两个实力强大的企业合作，看起来好像是强强联合，但是很有可能最终的结果却是很不理想。

毕竟谁都想要有自主权。

通用汽车作为全球汽车巨头，肯定不愿意把自主权让出去。

特别是在涉及到关键的产品设计等方面，更是如此。

“既然你觉得沪上汽车那边比较合适，那就尽快的把合作方案给敲定下来。”

“然后双方正式的签署协议，启动新工厂的修建。”

“等到工厂建好的时候，我们的新产品希望也能同步的进行量产。”

华夏汽车市场的快速变化，墨菲也看在眼中。

现在开始修建工厂的话，建好之后最快也要去到1990年底，甚至是1991年了。

那个时候华夏的经济情况和汽车销量，肯定又要比现在更好。

要是再等下去，到时候其他车企先行动了，那就晚了。

“没问题，沪上汽车那边也很迫切的想要跟我们合作。”

“一些具体条款的细节，双方都不会特别的纠结。”

“不过他们比较在意的就是希望我们双方能够同时成立一家研发公司，开发出满足华夏市场需要的车型。”

“这一点是有点不一样的。”