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杨凡用手指一指白令海峡,“这里最窄处只有37公里,我们在修一条45公里长的海底隧道。是公路、铁路、军用共用的上下三层隧道。只要修通了,只要铁道铺通了。坐火车可以从帝都直接去南美洲的最南端的麦哲伦海峡。”
“还有这里,小亚细亚半岛,呃,就是撸密国(奥斯曼土耳其)的达达尼尔海峡,我们也打算将来修一条同样规模的海底隧道。这样欧亚之间的交通就彻底打通了。”
“至于东南亚,则需要修建三条隧道或者桥梁,才能把亚洲大陆和澳洲连接起来。”
“第一条隧道,连接淡马锡和旧港宣慰司,也即是从马六甲海峡下面过去。”
“第二条隧道,需要连接旧港宣慰司和对面的巴达维亚城(爪哇岛的雅加达城)。”
“第三条则非常难,需要从爪哇岛海底修建隧道直抵澳洲北部。我们计划,前两个很近很浅的海峡,做跨海大桥,最后一个做海底隧道。实在不行,我们研究专门转运火车车厢的滚装海船也行。反正这两个海峡很短。”
杨凡获得的奖励,有三条隧道。白令海是必须要建设隧道的。这可以让运力庞大的火车,海量的运输人口和物资去美洲。彻底打垮靠着风帆船,往来于大西洋东西海岸的欧洲殖民者。
大明的移民坐着火车,经过一个月左右的时间,可以抵达阿根廷最南部。杨凡打算通过这条铁路把大明多余的人口,大量运到南北美洲去。本土留下五千万就够了。
让那些士绅们吞并土地,这次都给你们,我把农民全弄走。你们自己种地去吧。让大明的百姓用脚投票。
杨凡打算重点开发,北美洲的密西西比河流域和南美的亚马逊河流域。几千万人过去,就把西方殖民者全都淹没了。
美洲能耕种的好地太多了,运过去一亿人口,也占领不完。也完全开发不出来。
看着去非洲好望角的铁路,去欧洲阿姆斯特丹的铁路,去南亚和中东的铁路,去东欧的铁路,去东南亚和澳洲的铁路,去美洲的铁路,西伯利亚铁路、大明东南沿海铁路。大明腹地三横三纵骨干铁路,还有密密麻麻的连接县城的迷你小铁路。
夫人们看的目眩神迷。如果这些铁路都修好了,那岂不是把整个世界都连接成一个整体了吗。
随着铁路的不断提速。老爷的兵马,岂不是可以在两个月内,运送到这个世界的每一个角落了。
这简直无敌了!
而在这条密如蛛网的铁路图上,帝都处于核心枢纽的位置。四面八方,各个大洲的铁路都在帝都这里汇聚。那帝都岂不是成为了,这个世界的万城之城了。
杨凡看着这张世界铁路归化地图。心里十分豪迈。
他打算在这个十七世纪的早期,用三十年时间,把洲际铁路干线,全部修通。
有生之年,实现各个大洲内部重要城市标准轨联通。普通城市窄轨联通。小城镇迷你铁路联通。
同时,蒸汽卡车和小汽车依托公路,作为辅助运输方式。自行车和人力三轮车、四轮马车等作为民间私人的交通工具。从而建立一个完善的世界交通体系。
至于海洋上的洲际航行,将有杨家的飞剪船垄断。
杨凡掌握着陆权和海权,同时建立蓝星银行,统一蓝星的货币。手里还有货币发行权作为底牌。组建一支蒸汽动力化的陆军和海军作为武力威慑大棒。把蒸汽朋克发扬光大,把整齐工业的潜力吃干抹净,他完全可以重塑这个世界的面貌。
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