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第二百二十章 窒息（第2页）

成本虽贵，但比起y型装甲钢，什么都不是。

当前检测金属材料硬度的主流方法是布氏硬度测试，其原理为在规定条件下对一定直径的硬质合金球施加压力，压入试样材料，经规定保持时间后卸除施加压力，测量试样材料表面压痕直径，最终计算出硬度数值。

布氏硬度单位为hbw，一般写为hb。

而金属材料拉力测试仪俗称万用材料检测仪，可以用来检测材料的屈服强度和抗拉强度等力学特性。

材料测试实验即将开始，拉贝站在实验室外面，双眼透过窗户玻璃凝望正在进行最后准备的两名实验员，整个人全神贯注，右手微微攥紧，心中忐忑和期待两种情绪并存。

这次测试实验的最终结果至关重要。

实验室内，汉斯和马库斯两位实验人员完成最后的设备调试，紧接着，为首的马库斯向汉斯说道：“汉斯，开始实验。”

汉斯点了点头，打开存放实验样品的箱子，从中取出通体呈银灰色金属光泽的钢板样品，放在布氏硬度测试计底座载物台，正对垂直于上方的10毫米直径硬质合金圆球，予以固定。

做完这些，汉斯开始转动测试计的控制手轮，承载y型装甲钢样品的载物台上升高度，同10毫米合金圆球接触，而后手动施加载荷。

合金圆球压力载荷持续增加，单位数值达到19600牛顿，然而，装甲钢样品仿佛没事人般，圆球与钢板的接触面仅仅凹陷一丁点区域，无法达到测量的标准。

这块钢板好高的强度！

见到这个情况，马库斯和汉斯互相对视一眼，纷纷发现对方眼中的惊讶，这块钢板在这样的压力载荷下竟然没有变化。

19600牛顿的单位载荷，整整2000公斤力，这对绝大多数的碳素钢和合金钢来说，都是一个痛苦呻吟的上限。

这块钢板是什么情况，为什么能承受这么高的压力而不变形产生压痕？

“压力载荷提升到2500公斤力。”

马库斯看着载物台上的装甲钢样品，心中来了浓浓的兴趣，朝着汉斯说道。

汉斯点头，继续提升载荷压力，达到2500公斤力，达到2。45万牛顿的压力数值，随着载荷压力提升一个层次，载物台上的y型装甲钢终于承受不住这等恐怖压力，接触面下陷，10毫米金属圆球压入装甲钢内部。

“保持15s。”

马库斯见此，面容有些兴奋，他虽然不是冶金行业的技术专家，但也明白面前这块钢板绝非凡物。

第二百二十章窒息！

保持一定时间，再卸除施加力，这是强度测试的标准流程。

十五秒过后，负责实际操作的汉斯断开载荷输出，操控载物台下降，y型装甲钢样品与金属圆球压头脱离接触，一个犹如米粒大般球形金属压痕进入眼帘。

汉斯立即使用千分尺测量球形压痕直径，得到精确读数之后，顿时愣住。

“直径读数是多少？”

马库斯迅速问道，言语之中透出一丝急切。

“3。98毫米，boss。”

汉斯语气有些颤抖。

马库斯听到这个回答，怔了一下，只感觉脑袋有些发懵：“什么，3。98毫米？！

上帝，也就是说这块钢板实际硬度竟然达到490hb左右，再次测量，连续测量2个点出来，此外，压力载荷提升到3000公斤力，仍旧测试三个点位。”

球形压痕直径3。98毫米，这意味着整个球形压痕表面积达到50毫米左右，布氏硬度数值为2。45万牛压力除以球形压痕表面积，最终数值为490hb。

490hb是什么概念？

马库斯曾经在1927年有幸前往隔壁军火大王克虏伯公司参观，目睹克虏伯为军队生产的kc装甲钢，该装甲钢硬度数值勉强突破300hb大关。

硬度数值无法成为钢铁的核心指标，但却是衡量钢铁性能的重要参数。

这块看起来一点都不脆的钢板样品，布氏硬度竟然高达490hb，马库斯真的无法想象。

“是！”

清楚明白490bh数值意义的小技术员汉斯，连连点头，再次将装甲钢样品放回测量机上，重新测量。

金属材料硬度标准测量流程为得到3个球形压痕，获得三者平均值，如此最为科学。

当然，无论是马库斯，还是汉斯，都不是正儿八经的材料科学家或者冶金专家，马库斯是西门子在中华的高级电气工程师，汉斯则是助理电气工程师，二人具有一定理工水平和冶金基础，达不到材料学技术专家的程度。

但，搞个材料性能测试还是没问题的。

很快，汉斯在2500公斤力载荷下测出两个球面压痕，直径分别为3。99毫米和3。98毫米，综合第一个球面压痕数值，三者平均值为3。983毫米，最终得出布氏硬度值在490hb。