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魏泽涛则说道:“我这边倒是没什么好考虑的,将一些运输成本高的产品,送到英国生产就行了,拉杆箱这类商品,哪怕放在集装箱里运输,单个成本也太高了点,以后欧洲甚至部分美国地区市场,英国也很近,关税也低。”
运输成本这个东西,不仅仅是很重的很高,很轻的、体积很大的更高,比如一辆货车,运输钢板,那受限于钢的密度,只能运输很矮的高度,不高就过载了;可如果运输的是密度很轻的泡沫,那就更亏了,因为装满了也没多重;
第633章新时代开启:《华、美联合公告》
早期长兴航运能够成立,第一原因就是为了解决当初拉杆箱运输成本问题,当时的货轮还都是散装的,全部用来运输拉杆箱能亏死,后来即使长兴航运成立,也是实行的混合运载模式,也就是装密度高的省空间,剩下的再装密度低的拉杆塑料箱,这样才是性价比最高。
如今集装箱时代,船运公司也是根据重量分配运输的,但无论怎么样,全部都是比较轻的塑料箱子在运输层面还是比较亏的,加上如今全球也有多家塑料拉杆箱厂家,长兴实业也没有早期的优势了,那产能也需要跟饮料一样,放在市场附近。
杨文东同意道:“行,今天叫大家过来也只是协商一下事情,具体怎么分配执行,后面你们内部先商定好了,然后交给我与总部即可;
我这边也会安排人与英国那边谈判,这些优质投资,咱们也是要一定优惠条件的。”
虽然整个长兴集团还算不上什么顶级的高科技企业,但旗下的产业,除了造纸、胶水等少数产业,其他可都是没有污染的,这种产业放在任何国家,都是最优质的,是可以放在大城市甚至首都边缘的产业,除非以后人工成本实在是太高。
“好的,杨生。”
几人回道。
时间很快到了2月,一件大事如同原先历史上一样发生了,美国总统NKS首访内地,华美关系进入了新的篇章;
这件事自然引起了全球媒体的关注,两个超级大国关系的好转,可以说决定了无数亿人的命运,甚至在这个时代,没人知道会不会哪一天就突然爆发三战,大家都是非常担心这种问题,毕竟,战争太残酷了。
香港这边自然更是如此,要知道,现在的香港可以说是内地沟通海外的唯一桥梁,内地与美国关系走好,这对于香港的经济来说,是一记极强的强心剂作用,恒生指数也是同样暴涨,大量的国际资金涌入香港,整体经济那是一片繁荣。
只是,这次访问虽然算不上绝密,但全程几乎是没有什么记者的,即使有,那也是与白宫关系密切的,香港这边自然不可能前去燕京采访,只能跟随着美国那边的报道,立刻复制过来。
连东方日报、港华日报以及TVB都是一样,在这种大事面前,什么资本都挨不上边。
但香港媒体在这方面的各种访谈、推测确实不绝于耳,每个新闻报纸都不会放过这种事,因为现在这是香港最重要的话题,连金镛连载的《鹿鼎记》热度,都被P下去了。
香港的ZZ及财经人员也在借助这件事,来叙说着自己对于亚洲未来、香港未来经济、zz方面的分析,每个聪明人都在利用这个机会,来给自己获得经济或者其他方面的好处。
作为香港如今最强的华人财团,杨文东在几次出行到站的时候也被一些媒体记者给询问了,只不过他自然不会说什么,保安轻松的解决了这个问题。
对于这件事,其实表态也没什么关系,因为华美建交之后,日本英国以及一大堆西方国家也立刻与华国建交,是没什么风险的;但没什么风险的同时也没什么好处,那他自然不想多事,反正不管自己怎么做,都不会影响历史大事。
且很多时候,做了什么才是最重要的,自己也希望帮助国内的经济,所以在很多方面,只要能合作的,他也都尽量与华润合作,合则两利的事情他自然也会偏向于华人,不管是香港的、新加坡的、马来的、内地的都是如此。
2月28日,华美两国在上沪市发表了《华、美联合公告》,向世界宣告了两国关系的重大转变,受此影响,香港恒生指数再一次大涨。
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