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531难倒是不难就是办不到（第2页）

“我不过是来看看平阳，你无需多礼。”

“好嘞。”

夏林站起身来到黑板前：“那人差不多也到齐了，我们就开始今日的内容了。”

今日夏林主要讲的是关于工、商业的发展模式和对农业的影响，大部分都是枯燥无味的数据，但问题是这些数据还特别关键。

昨日没来的户部尚书跟兵部尚书也都来了，显然户部对今天的内容格外上心，甚至已经有人在旁边记录。

课程上的差不多，到中场休息时，李渊没动谁也不敢动，而这会儿李渊却开口说话了：“朕要问你，若是你来，可否在长安城复刻一个浮梁？”

“办不到。”

夏林果断的否定了：“不可能复刻的。”

“为何？难道朕的长安还不如你那偏远的渔村？”

夏林这会儿拿起水杯喝了一口，一边用抹布擦掉了黑板上的字迹，然后带着几分戏谑的说道：“那好吧，我这便给陛下单独拎一个词出来。

这个词，就叫体系。”

夏林在黑板上花了一个圈：“一个体系的建立，往往伴随的是一个庞大的运行模式。

这里我不往复杂说，不然哪怕说三年都说完，我先说最简单的，我问陛下和诸位大人一个问题，长安一辆最普通的牛车需要多少钱。”

李渊侧过头看向户部尚书，户部尚书立刻看向旁边的属下，那人站起身回答道：“一牛一车，均二十两银……”

“嗯。”

夏林点了点头：“浮梁八两，但诸位先不用着急，我慢慢跟你们说。”

他咳嗽了一声：“诸位可能会觉得浮梁的八两物美价廉，但实际上这八两银子的车根本没法走在长安的路上。

我们可以看到，这样便宜的车，它用的是那种人家已经不要驮马或者是骡子，价格便宜还好使，车也只是简单一个框架，能拉货就行。”

“那为何不可用在长安？”

夏林听到李渊的问题笑了笑，然后跺了跺脚：“这就要归功于脚下的路，长安城内的路由石板与青石构成，缝隙大，路滑，驽马不可行，车轮也需要坚硬宽阔的木料并包铁方可行进。

而城外的路为夯土而铸，干时尘土漫天、雨时泥泞非常，驴、骡不可行。

所以长安最盛行的便是牛车与上好的马车，这成本便上来了。

而浮梁的路，在座各位有谁去过？”

这时有人便幽幽的举了手：“去年有去过一次，看红楼梦……”

李渊回头瞪了他一眼，但此刻却也没做声。

夏林则继续问道：“那这位大人觉得浮梁的路如何？”

“平整安逸，不见颠簸，十分之好，当时我与同僚还探讨过，究竟是用何等石材才能叫浮梁的路如此平整。”

夏林笑道：“水泥。

浮梁以水泥铺路，平整防滑，即便是无力便宜的骡、驴都可以轻松拉起千斤之车，平稳、快捷。”

那这会儿李渊就继续问了起来：“那长安也用水泥铺！

长安有钱。”

“好，那长安可没有烧铸水泥之地，水泥要从浮梁运来，这一路上的运费可是货款的六成，甚至要高于水泥本身的成本。”

“那你便在这里烧起那水泥！”

“好啊，可是陛下，烧水泥要有矿场和化工厂，要选矿炼矿，还需要不断的调整配比和配方。”

“那就建矿场和化工厂！”

“好啊，不过可是陛下，矿场每日要洗练三十万斤以上的矿才能保障它不亏本，能养得起那么多工，而化工厂的主业可是为农田生产肥料与农药。

当然了，配套的还要有焦炭厂、冶炼厂、炼钢厂、铸造厂、玻璃厂、纺织厂等等共三十一个大类，三百四十七个小类，而为了能够支撑资源的循环，还要有林业、养殖业、畜牧业等等资源的支撑，当然还要为了能够调动积极性给农民非常夸张的减免农税税收政策和让商贾心服口服的商税法案，浮梁前后十年为了这些基础建设的投入价值约两万万四千万两白银。

而这，就是为何浮梁的牛车只要八两银子、浮梁的一件过冬超厚棉被只要一两甚至更低的原因，而这我还只说了不到三分之一，因为还有交通物流、人才教育等等等等。

那陛下，我问问您，长安城头的大山，您搬得动吗？”