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第39章 试车（第1页）

“处长，第三锅已经出水了。”冶金实验室的小型电路下面，炼钢工人用钩子构筑了炉子的出钢口。

随着他的动作，出钢口被打开，银白色的铁水缓缓流出，流入制定的模具中开始冷却定型。

“先试试强度吧！然后拿去化验和测试。”洛天明指着模具中逐渐成型的钢坯说道。

这已经是他们炼制的第三批轴承钢了，不出意外应该还是失败了。没办法，虽然洛天明有全套的工艺配方，但是轧钢厂的工艺水平有限，必须根据实际情况进行多项微调，才能达到实际效果。

不过也幸亏轧钢厂本来就是钢铁冶炼的龙头企业，有很多东西是可以省略的，不用他们从选矿和炼铁开始做。

工人们也有不错的技术积累，所以他们才能在短时间内连续炼制三批。

虽然都失败了，但是洛天明也不气馁，等到测试化验结果出来之后，看一下是哪里出现了问题，在他看来离成功已经很近了，大概就在下一批了。

另一方面，隔壁的装配车间，此时工人们正在兴高采烈的欢呼着，一台双钢四冲程发动机被安装在了一辆皮卡模样的的小汽车车架上，等待着试机。

这辆汽车十分的简陋，前面是驾驶室，后面是车斗，有点像皮卡。通体都是银白色的钢材和铁皮铸造而成，有一种极具另类的赛博工业风的美感，。

车头的驾驶室采用了铁皮半封闭的结构，没有合适的挡风玻璃，所以前方是空出来的，自然也没有雨刮器。

驾驶室内设计了两排座椅，前方是主副驾驶位置，后方固定了一张没有靠背的金属条凳作为后座。

后排座位和车斗是可以连接在一起的，必要时可以将后排座椅拆卸下来用于放贵重的货物。

驾驶室后方是一个两米多长的长方形车斗，车斗还主要是用木头做成，外面包裹着一层薄薄的铁皮。

这辆车可以说除了发动机和传动装置是标准化的产品外，其他部件都是东拼西凑而来的。

电池和轮胎是李怀德帮忙采购的二手货，车身车斗是工人们自已焊接出来的，车灯自然是没有的。

但是就是这么一辆浑身都散发极简主义色彩的三轮货车上面却采用了三种目前比较先进的技术：弹簧减震系统，柴油涡轮增压系统和液压辅助转向系统。

这三项都是国外早就有的，但是国内却因为不重视，或者技术不成熟而没有引进的。

所以目前市面上行驶的汽车十分的颠簸，方向盘很重，司机往往要猛打方向盘，开车是个力气活就是因为这个原因导致的。

而洛天明这次造车干脆就把这三项技术提前点了出来，也是为后面的产品铺路。

“向华，把油料加进去，我去试试车。”检查了一下车况之后，洛天明对向华说道，他是汽车项目的主要负责人。

“这不好吧，老师，要不我来。”向华拎着油桶，一时之间有些犹豫。

“你会开车？”洛天明白了他一眼。

“我不会但是咱们可以让厂办的司机过来测试，你亲自上太危险了。”向华还是对眼前的这台车不放心。